昨日，バッテリの電圧を測ってみた。
電源を入れて，電流を流したときの電圧は12.00Vだった。低い印象，バッテリの内部抵抗が大きいようだ。サルフェーションがまだ起こっているのかもしれないし，バッテリの寿命なのかもしれない。なお，テレビが付けてあり，エアコンとライトはオフにしたと思う。
電源を完全にオフにして測ると12.40V。これもやや低いのかも。この間，パルス充電直後は，もっと高かったのだけど，こんなふうに下がるものなのか。
今度はふつうの充電をしてみることにした。この間のように，エンジンルームの下から延長コードを通す。
それを屋外コンセントにつなぐ。
次のように，エンジンルームのすき間に充電器を置く。
バッテリに電極を接続。
充電器に電源をつなぎ，充電を開始させると，こんなふうに，温度，電流，電圧と表示が変わる。
2時間半くらいたったときに確認したら，もう充電は終わっていた。
電源オンにして，電流を流したときの電圧は12.18V。
電源オフのと機の電圧は12.83V。
少しだけど電圧は上がったようだが，通電時の電圧はやはり低めかも。
もう少しようすを見ようと思う。
